最新航运数据显示，全球集装箱即期运价已实现连续第三周上涨。第44周（10月27日至11月2日）运价指数继续攀升，单周涨幅达到4%，主要东西向航线运价全线上扬。
主要航线普涨
上海至洛杉矶航线运价上涨6%至2438美元/FEU，上海至纽约航线上升4%至3568美元/FEU。欧地航线同样表现强劲，上海至鹿特丹运价增长3%，上海至热那亚运价跃升5%。与此形成对比的是，跨大西洋航线运价出现小幅下滑。
多重因素推动
此轮运价上涨主要受三大因素驱动。首先，船公司主动调控运力，将可用运力削减至正常水平的60-70%，人为制造舱位紧张。其次，欧地航线主要港口出现严重拥堵，制约了有效运力供给。此外，部分货主为规避潜在关税风险提前出货，进一步推高了市场需求。
市场反应强烈
承运商近期连续推行的运价上调计划已初见成效。继10月中旬成功实施涨价后，11月初的新一轮运价上调进一步巩固了上涨态势。市场反馈显示，当前出现明显的货物积压现象，有外贸商反映多个集装箱货物发货时间被迫推迟近一个月。
未来展望
业内专家对后市走势存在分歧。有机构预计，当前运价上涨动力可能短暂，在现有涨价措施完全消化后或将出现调整。但也有分析认为，在国际集装箱海运市场需求恢复且有效运力供给偏紧的形势下，运价上涨态势短期内或将持续。11月中下旬的市场表现将成为关键观察窗口。
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