东莞发货至东南亚的物流全攻略，聚焦时效、成本、线路选择

东莞作为粤港澳大湾区制造中心，正依托陆空联运枢纽升级、中越绿通改革及东盟直航网络三大引擎，重塑东南亚物流效率标杆。2025年新政策下，从电子急件到化工敏感货，从生鲜冷链到超大泡货，东莞发货的时效提升40%+，综合成本压缩超20%。

 一、东莞→菲律宾物流方案

1. 海运双清包税到门

• 线路：东莞集货→广州南沙港→直航马尼拉港（15-17天到仓，含清关派送）

• 优势：包关税、无隐藏费用，适合家具、建材等大宗普货；玻璃等易碎品需打木架并购买保险

• 敏感货支持：化妆品、带电池产品可走专项渠道，需提前提供MSDS证书

2. 空运急件通道

• 时效：东莞→广州机场直飞马尼拉，3-5天达，适合电商小包、电子配件

• 成本：约4元/公斤起，需预留1-2天清关缓冲

二、东莞→泰国全链路方案

1. 陆运双清专线（敏感货首选）

• 路线：东莞→广西凭祥→经越南/老挝→曼谷（全程6-8天）

• 适用：液体、粉末、电池等敏感货，包税包清关到门，按公斤计费

2. 海运低成本大宗线

• 时效：东莞→南沙港→曼谷港（13-18天），整柜/拼箱均可，单价低至2元/公斤

• 冷链延伸：可衔接防城港→柬埔寨七星海港直航冷链，降低生鲜损耗20%

3. 空运极速达

• 直飞：东莞集货→广州机场→曼谷（1天到港+1-2天清关），适合高值电子产品

三、东莞→越南/印尼特色线路

1. 越南陆运绿通

• 云南联动：东莞货物陆运至云南红河州，通过“中越绿通一码通”秒级通关，查验时间缩短90%，8月4日起全域适用

• 前置仓中转：深圳机场越南河内前置仓（3500㎡）支持东莞货物中转欧美，降本30%

2. 印尼清关严选方案

• 空运：深圳直飞雅加达/泗水（3-5天），需确保收货人有进口权（API资质），否则需DDP代理清关

• 海运：盐田港→印尼主要港口（15-20天），注意LED灯、机械类货物需提前做SGS装柜检验

四、特殊货物解决方案

1. 泡货（体积大/重量轻）

• 替代EMS渠道：新加坡EMS按实重计费（不计算体积），适合毛绒玩具、灯具，支持仿牌及部分敏感货

• 欧美专线大包裹：体积重/18000计费，发往泰国/马来西亚性价比更高

2. 化工品/生鲜专项

• 液体/粉末：需特殊包装+MSDS证书，陆运双清渠道可合规运输

• 生鲜冷链：云南→越南公路“绿通”或防城港→柬埔寨直航冷链，全程温控

五、创新物流模式

1. 陆空联运极速链

• 东莞→南宁空转：公路集货至南宁吴圩机场，空运至菲律宾/缅甸/马来西亚，全程24小时内达

2. 低空经济试点（未来布局）

• 无人机物流：粤港澳规划载重50-200公斤无人机航线，东莞生鲜/医药未来或享1小时跨城达

六、操作指南（关键避坑）

1. 包装规范

• 易碎品必打木架，提供保函；外包装贴专属唛头号

2. 清关文件

• 菲律宾：需详细装箱单（货值、件数、收货人信息）

• 印尼：货物信息需100%匹配提单，否则面临高额罚金

3. 成本优化

• 泡货弃用中国EMS（体积/5000计费），改用实重计费渠道

总结：东莞发货的黄金策略

• 急件/高值品：空运直达（泰国1天、菲律宾3-5天）

• 大宗敏感货：陆运双清（泰国6-8天、越南云南绿通）

• 低成本普货：海运包税（菲律宾15-17天、泰国13-18天）

• 生鲜/化工：冷链直航+合规包装，规避滞留风险